Ֆլեքսո տպագրական մեքենաԺապավենի լարվածությունը հաստատուն պահելու համար կծիկի վրա պետք է արգելակ դնել և կատարել այդ արգելակի անհրաժեշտ կառավարումը: Թավշյա ֆլեքսոգրաֆիկ տպագրական մեքենաների մեծ մասն օգտագործում է մագնիսական փոշու արգելակներ, որոնք կարելի է հասնել գրգռման հոսանքը կառավարելով:

① Երբ մեքենայի տպագրության արագությունը հաստատուն է, համոզվեք, որ ժապավենի լարվածությունը կայուն է սահմանված թվային արժեքի վրա։

② Մեքենայի գործարկման և արգելակման ընթացքում (այսինքն՝ արագացման և դանդաղեցման ժամանակ), նյութական գոտին կարող է կանխվել գերբեռնվածությունից և ազատ արձակվել ըստ ցանկության:

③ Մեքենայի տպագրության հաստատուն արագության ընթացքում, նյութական գլանափաթեթի չափի անընդհատ կրճատման հետ մեկտեղ, նյութական գոտու լարվածությունը հաստատուն պահելու համար, արգելակման մոմենտը համապատասխանաբար փոխվում է։

Ընդհանուր առմամբ, նյութի գլանը կատարյալ կլոր չէ, և դրա փաթաթման ուժը շատ միատարր չէ: Նյութի այս անբարենպաստ գործոնները արագ և հերթագայաբար առաջանում են տպագրության գործընթացի ընթացքում և չեն կարող վերացվել արգելակման մոմենտի մեծությունը պատահականորեն փոխելով: Հետևաբար, ավելի առաջադեմ ցանցային ֆլեքսոգրաֆիկ տպագրական մեքենաների մեծ մասում հաճախ տեղադրվում է գլանով կառավարվող լողացող գլան: Կառավարման սկզբունքն է. սովորական տպագրության գործընթացում շարժվող նյութի գոտու լարվածությունը հավասար է գլանի սեղմված օդի ճնշմանը, ինչը հանգեցնում է լողացող գլանակի հավասարակշռության դիրքի: Լարվածության ցանկացած աննշան փոփոխություն կազդի գլանի մխոցային ձողի երկարացման երկարության վրա, դրանով իսկ շարժելով փուլային պոտենցիոմետրի պտտման անկյունը և փոխելով մագնիսական փոշու արգելակի գրգռման հոսանքը կառավարման սխեմայի ազդանշանային հետադարձ կապի միջոցով, որպեսզի կծիկի արգելակման ուժը կարողանա կարգավորվել նյութին համապատասխան: Գոտու լարվածության տատանումները կարգավորվում են ավտոմատ կերպով և պատահականորեն: Այսպիսով, ձևավորվում է լարվածության կառավարման առաջին փուլի համակարգ, որը փակ ցիկլով բացասական հետադարձ կապի տեսակ է: